Oct 02
Fazia tempo que a Formula 1 não tinha um duelo como esse. Vale a pena rever de todos os ângulos. Felipe massa deu uma aula de como se dirigir uma Ferrari.
Aprendeu aí Rubinho?
Jul 22
Espanhol da McLaren ultrapassa Felipe Massa no fim e reage na briga pelo campeonato
GLOBOESPORTE.COM Nürburg, Alemanha
Após algumas corridas decepcionantes, Fernando Alonso deu a volta por cima na corrida maluca do GP da Europa. O espanhol venceu uma prova marcada pela chuva, que caiu no início e no fim da disputa em Nürburgring, na Alemanha, e superou o brasileiro Felipe Massa nas últimas voltas da corrida, com uma brilhante ultrapassagem. Após a prova, antes de subir ao pódio, os dois discutiram asperamente e foram separados por Ron Dennis, chefe de equipe da McLaren
Lewis Hamilton, que largou em décimo, após o acidente no treino classificatório, teve vários problemas com a chuva no início da prova. Ele caiu para a última posição, mas se recuperou e ainda chegou em nono. Após nove provas no pódio, o líder do campeonato ficou, pela primeira vez, fora dos três primeiros lugares em uma corrida.
Mark Webber, da RBR, fez uma prova excelente e completou o pódio do GP da Europa, após uma briga apertada com Alexander Wurz, da Williams, na última volta. É a primeira vez na temporada que um carro da equipe conseguiu chegar entre os três primeiros colocados.
Jun 11
Massa é desclassificado em corrida marcada por forte batida do polonês Robert Kubica
GLOBOESPORTE.COM Montreal, Canadá
Lewis Hamilton, da McLaren, conseguiu sua primeira vitória na Fórmula 1 no GP do Canadá. O inglês dominou a corrida, marcada pelo forte acidente de Robert Kubica, da BMW Sauber, desde o início e não deu chances para os rivais. De quebra, ele assumiu a liderança do campeonato, com 48 pontos. O alemão Nick Heidfeld, companheiro do polonês acidentado, foi o segundo, e o austríaco Alexander Wurz, da Williams, fechou o pódio.
Heikki Kovalainen, da Renault, conseguiu uma excelente quarta posição e se reabilitou de um péssimo início de temporada. Kimi Raikkonen, da Ferrari, chegou em uma decepcionante quinta colocação, à frente de Takuma Sato, da Super Aguri, que ultrapassou a McLaren de Fernando Alonso para chegar na sexta posição. O espanhol foi apenas o sétimo, à frente de Ralf Schumacher.
Felipe Massa, da Ferrari, e Giancarlo Fisichella, da Renault, foram desclassificados por terem saído dos boxes com a luz vermelha acesa. O pit lane estava fechado, portanto eles não poderiam ir para a pista. Ao ser focalizado pelas câmeras de TV, o brasileiro demonstrou toda a sua contrariedade pela medida tomada pela direção de prova.
Kubica sofre acidente gravíssimo
Robert Kubica, da BMW Sauber, sofreu um fortíssimo acidente na 27ª volta. Jarno Trulli, da Toyota, espremeu o polonês contra o muro na reta antes do hairpin. Ele pegou um ressalto na grama e decolou, batendo contra o muro interno da pista. Seu carro ainda girou no ar antes de parar por completo, fora da pista, virado ao contrário.
O atendimento médico demorou um pouco, mas Kubica, que ficou desacordado na hora do acidente, foi retirado com segurança do carro destruído e removido para o centro médico do circuito Gilles Villeneuve. O polonês foi transferido, de helicóptero, para o Hospital Sacre-Coeur, em Montreal, onde passaria por mais exames. Havia suspeita de fratura na perna, que acabou afastada. Kubica estava com a sorte ao seu lado: escapou ileso.
Safety Car entra quatro vezes na pista
Além do acidente de Kubica, o GP do Canadá teve várias batidas. O Safety Car, o carro de serviço da Fórmula 1, foi obrigado a fazer quatro intervenções na corrida. Primeiro, foi a vez de Adrian Sutil, da Spyker, achar o muro. Depois, o polonês da BMW Sauber, Christijan Albers, companheiro do alemão, e Vitantonio Liuzzi, da STR, provocaram as outras bandeiras amarelas.
Quando os carros conseguiram andar, a corrida ficou muito movimentada. Na largada, Hamilton manteve a liderança, seguido por Nick Heidfeld, enquanto Alonso errava a freada e saía da pista. Ele voltou na terceira posição, à frente de Felipe Massa, que ultrapassou Kimi Raikkonen na largada.
Alonso errou mais uma vez na primeira curva, e Felipe Massa assumiu a terceira posição da corrida. Antes da batida de Sutil, que provocou a primeira entrada do Safety Car, Hamilton e Heidfeld fizeram o pit stop. O espanhol da McLaren e Nico Rosberg, da Williams, entraram em seguida, mas já com os boxes fechados. Eles foram punidos com uma parada de dez segundos nos boxes.
Em seguida, Felipe Massa e Giancarlo Fisichella fizeram seus pit stops, mas saíram dos boxes com a luz vermelha acesa. Eles foram punidos com a desclassificação. Alonso, que tinha caído para o 15º lugar após a punição, se recuperou e assumiu a sexta posição. No entanto, já com pneus gastos, ele foi superado pelo japonês Takuma Sato, da Super Aguri, no fim da corrida. Mais na frente, Alexander Wurz, da Williams, herdou a terceira posição de Rubens Barrichello, da Honda, que teve de fazer o segundo pit stop.
Heikki Kovalainen, da Renault, conseguiu uma excelente quarta posição e se reabilitou de um péssimo início de temporada. Kimi Raikkonen, da Ferrari, chegou em uma decepcionante quinta colocação, à frente de Takuma Sato, da Super Aguri, que ultrapassou a McLaren de Fernando Alonso para chegar na sexta posição. O espanhol foi apenas o sétimo, à frente de Ralf Schumacher.
Felipe Massa, da Ferrari, e Giancarlo Fisichella, da Renault, foram desclassificados por terem saído dos boxes com a luz vermelha acesa. O pit lane estava fechado, portanto eles não poderiam ir para a pista. Ao ser focalizado pelas câmeras de TV, o brasileiro demonstrou toda a sua contrariedade pela medida tomada pela direção de prova.
Kubica sofre acidente gravíssimo
Robert Kubica, da BMW Sauber, sofreu um fortíssimo acidente na 27ª volta. Jarno Trulli, da Toyota, espremeu o polonês contra o muro na reta antes do hairpin. Ele pegou um ressalto na grama e decolou, batendo contra o muro interno da pista. Seu carro ainda girou no ar antes de parar por completo, fora da pista, virado ao contrário.
O atendimento médico demorou um pouco, mas Kubica, que ficou desacordado na hora do acidente, foi retirado com segurança do carro destruído e removido para o centro médico do circuito Gilles Villeneuve. O polonês foi transferido, de helicóptero, para o Hospital Sacre-Coeur, em Montreal, onde passaria por mais exames. Havia suspeita de fratura na perna, que acabou afastada. Kubica estava com a sorte ao seu lado: escapou ileso.
Safety Car entra quatro vezes na pista
Além do acidente de Kubica, o GP do Canadá teve várias batidas. O Safety Car, o carro de serviço da Fórmula 1, foi obrigado a fazer quatro intervenções na corrida. Primeiro, foi a vez de Adrian Sutil, da Spyker, achar o muro. Depois, o polonês da BMW Sauber, Christijan Albers, companheiro do alemão, e Vitantonio Liuzzi, da STR, provocaram as outras bandeiras amarelas.
Quando os carros conseguiram andar, a corrida ficou muito movimentada. Na largada, Hamilton manteve a liderança, seguido por Nick Heidfeld, enquanto Alonso errava a freada e saía da pista. Ele voltou na terceira posição, à frente de Felipe Massa, que ultrapassou Kimi Raikkonen na largada.
Alonso errou mais uma vez na primeira curva, e Felipe Massa assumiu a terceira posição da corrida. Antes da batida de Sutil, que provocou a primeira entrada do Safety Car, Hamilton e Heidfeld fizeram o pit stop. O espanhol da McLaren e Nico Rosberg, da Williams, entraram em seguida, mas já com os boxes fechados. Eles foram punidos com uma parada de dez segundos nos boxes.
Em seguida, Felipe Massa e Giancarlo Fisichella fizeram seus pit stops, mas saíram dos boxes com a luz vermelha acesa. Eles foram punidos com a desclassificação. Alonso, que tinha caído para o 15º lugar após a punição, se recuperou e assumiu a sexta posição. No entanto, já com pneus gastos, ele foi superado pelo japonês Takuma Sato, da Super Aguri, no fim da corrida. Mais na frente, Alexander Wurz, da Williams, herdou a terceira posição de Rubens Barrichello, da Honda, que teve de fazer o segundo pit stop.
